سرینگر۔ یکم اکتوبر:
کشمیر اتوار کو 137 کلومیٹر طویل بانہال – بارہمولہ کوریڈور پر ڈیزل انجن سے چلنے والی ٹرین کو ماحول دوست الیکٹرک ٹرین سے بدلنے کے لیے تیار ہے۔جموں ڈویژن کے بانہال سے وادی کشمیر کے بارہمولہ کے شمال کے سب سے زیادہ ضلع تک الیکٹرک ٹرین کا ٹرائل حال ہی میں کیا گیا ہے ۔
انڈین ریلویز کے ایک ترجمان نے کہا کہ الیکٹرک ریل لنک کے لیے کل پروجیکٹ لاگت324 کروڑ روپے تھی۔ عابد امین شاہ، ایڈیشنل جنرل منیجرارکان نے کہا، "اس الیکٹرک ٹرین کے دو حصے ہیں، بڈگام-بارہمولہ ریل لنک ٹرائل اس سال کے شروع میں ہوئے تھے اور اب ہم نے بڈگام-بانہال سیکشن کے لیے 24، 25 اور 26ستمبر کو ٹرائل کیے ۔ ہم نے پرنسپل چیف الیکٹریکل انجینئر، ناردرن کی طرف سے سیکورٹی اور حفاظتی معائنہ بھی کروایا۔ریلوے۔ یہ تین دن کے لیے کیا گیا تھا اور ہم پہلی الیکٹرک ٹرینیں چلانے کے لیے موزوں ہیں جو کہ لاگت سے بھی کم ہیں کیونکہ وہ آپریشنل لاگت کو 60 فیصد سے زیادہ کم کرنے والی ہیں۔قاضی گنڈ-بانہال ریلوے ٹنل (T-80) ہندوستان کی سب سے لمبی سرنگ بن گئی ہے جسے ریلوے نے بجلی فراہم کی ہے۔
یہ سرنگ 11.215 کلومیٹر لمبی ہے اور قاضی گنڈ قصبے میں ہمالیہ کے پیر پنجال رینج میں واقع ہے۔فی الحال 19 ٹرینیں سروس میں ہیں جن میں جموں و کشمیر کے بارہمولہ-بانہال سیکٹر پر سات ٹرینیں باقاعدگی سے چل رہی ہیں۔ ٹرینوں میں روزانہ تقریباً 30,000 مسافر بشمول طلباء اور دفتر جانے والے سفر کرتے ہیں۔ کشمیر کو اپنی پہلی ٹرین سروس 2013 میں ملی جس کا افتتاح اس وقت کے وزیر اعظم منموہن سنگھ نے کیا تھا۔ اودھم پور-سری نگر-بارہمولہ ریلوے (یو ایس بی آر ایل) ریلوے ٹریک کشمیر کو ملک کے باقی حصوں سے ملانے کے لیے بچھایا جا رہا ہے۔
