کشتواڑ / مرکزی وزیر مملکت (آزادانہ چارج) سائنس اور ٹیکنالوجی ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے آج کہا کہ جموں و کشمیر کا کشتواڑ شمالی ہندوستان کا سب سے بڑا "پاور ہب” بن جائے گا جو جاری پاور پروجیکٹوں کی تکمیل کے بعد تقریباً 6,000 میگاواٹ بجلی پیدا کرے گا۔
ڈاکٹر جتیندر سنگھ جو بالترتیب ناگسینی اور دچھن میں دو عوامی ریلیوں سے خطاب کرنے والے تھے، اڈیشہ میں المناک ٹرین حادثے کے متاثرین کے احترام کے طور پر دونوں ریلیوں کو منسوخ کر دیا اور اس کے بجائے مختلف پن بجلی منصوبوں کی پیش رفت کا جائزہ لینے کے لیے ایک تفصیلی میٹنگ بلائی۔ این ایچ پی سی کے چیئرمین راجیو وشنوئی، ڈپٹی کمشنر کشتواڑ دیونش یادو اور مرکزی اور مرکز کے زیر انتظام حکومتوں کے عہدیداروں نے وزیر کو پروجیکٹوں کی پیشرفت کے بارے میں اپ ڈیٹ کیا۔
جموں و کشمیر کے سابق وزیر سنیل شرما، ڈی ڈی سی ممبران، مقامی پی آر آئی کے نمائندے اور سرکردہ سیاسی رہنما، بی جے پی کے صدر چونی لال، سینئر لیڈر طارق کین، پردیپ پریہار، کیپ حکم چند کے ساتھ ساتھ خطے کے کئی سیاسی افراد بھی دورے کے دوران ان کے ہمراہ تھے۔ ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے کہا کہ کشتواڑ سے اضافی بجلی نہ صرف یو ٹی کے دیگر حصوں کے لیے استعمال کی جائے گی بلکہ دوسری ریاستیں بھی اس کا فائدہ اٹھا سکتی ہیں۔ انہوں نے اس بات پر افسوس کا اظہار کیا کہ چناب کے قدرتی وسائل کا سابقہ حکومتوں نے استعمال نہیں کیا جنہوں نے 60-65 سال تک جموں و کشمیر پر حکومت کی۔وزیر نے کہا کہ یہ کشتواڑ خطہ کو شمالی ہندوستان کا ایک بڑا پاور ہب بناتا ہے۔ انہوں نے ان منصوبوں کے لیے غیر ہنر مند ملازمتوں میں مقامی لوگوں کے لیے 100 فیصد ریزرویشن کا بھی یقین دلایا اور ہنر مند افرادی قوت کی ضروریات میں مقامی ہنر کو ترجیح دینے کا وعدہ کیا۔
قابل ذکر ہے کہ سب سے بڑا پراجیکٹ پاکل ڈل ہے جس کی پیداواری صلاحیت 1000 میگاواٹ ہے۔ اس کی تخمینہ لاگت، اب تک 8,112.12 کروڑ روپے ہے اور مقابلے کی متوقع ٹائم لائن 2025 ہے ایک اور بڑا پروجیکٹ کیرو ہائیڈرو الیکٹرک پروجیکٹ ہے جس کی صلاحیت 624 میگاواٹ ہے۔ منصوبے کی تخمینہ لاگت 4,285.59 کروڑ روپے اور اس معاملے میں ٹائم لائن بھی 2025 ہے۔ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے کہا کہ ان پروجیکٹوں سے نہ صرف بجلی کی فراہمی کی پوزیشن میں اضافہ ہوگا اس طرح جموں و کشمیر کے یو ٹی میں بجلی کی فراہمی کی کمی کو پورا کیا جائے گا، بلکہ ان پروجیکٹوں کی تعمیر کے لیے کی جانے والی بھاری سرمایہ کاری بھی براہ راست اور بالواسطہ دونوں کے لیے ایک فروغ ہے۔ڈ
اکٹر جتیندر سنگھ نے کہا کہ 2014 سے پہلے کشتواڑ تک سڑک کا سفر بوجھل تھا اور تھوڑی سی زمین پر ڈوڈہ-کشتواڑ سڑک بلاک ہو گئی تھی۔ لیکن آج، جموں سے کشتواڑ تک سڑک کے سفر کا وقت 2014 میں 7 گھنٹے سے کم ہو کر اب 5 گھنٹے سے بھی کم ہو گیا ہے۔ اسی طرح، انہوں نے کہا، ان 9 سالوں کے دوران، کشتواڑ ہندوستان کے ہوابازی کے نقشے پر آ گیا ہے اور مرکز کی اڑان اسکیم کے تحت ایک ہوائی اڈے کی منظوری دی گئی ہے، جس کا کبھی کسی نے تصور بھی نہیں کیا تھا۔وزیر نے کہا، کشتواڑ کو ایک آیوش ہسپتال ملا ہے، جب کہ پدر کو مرکز کی روسا اسکیم کے تحت ایک کیندریہ ودیالیہ دیا گیا تھا، کیونکہ اس وقت کی ریاستی حکومت نے ایسا کرنے سے انکار کر دیا تھا۔اسی طرح، ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے کہا، تین نئی قومی شاہراہیں جن میں کھلانی-سدھمہادیو ہائی وے، ڈگری کالجوں کا ایک سلسلہ، مچل یاترا کے راستے میں موبائل ٹاور اور دیگر دور دراز علاقوں میں بھی مودی حکومت کے دوران کام کیا گیا ہے۔
